“獨(dú)家”軌道 區(qū)域?qū)Ш骄仍偬嵘?并搭載新型原子鐘
“IGSO-3軌道被稱(chēng)為北斗“獨(dú)家”軌道，布局三顆衛(wèi)星。
在國(guó)際上，無(wú)論是GPS，還是格洛納斯等導(dǎo)航系統(tǒng)都沒(méi)有設(shè)計(jì)該軌道的衛(wèi)星部署。
這是由于北斗三號(hào)IGSO軌道的設(shè)計(jì)位置為經(jīng)度118度，剛好是在我國(guó)上方。可以說(shuō)是名副其實(shí)的“為中國(guó)定制”。
航天科技集團(tuán)五院第49顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師陳忠貴介紹，“該星對(duì)于完成北斗全球系統(tǒng)組網(wǎng)、服務(wù)我國(guó)‘一帶一路’工程戰(zhàn)略意義重大。”
陳忠貴說(shuō)，第49顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星在使用高精度的氫原子鐘、銣原子鐘基礎(chǔ)上，還搭載了試驗(yàn)用的新型原子鐘，能夠更好提高時(shí)間精度，進(jìn)行在軌驗(yàn)證后，將為后續(xù)衛(wèi)星的時(shí)間精度的提升奠定基礎(chǔ)。
同時(shí)，這顆衛(wèi)星兼具北斗二號(hào)衛(wèi)星的“老信號(hào)”和北斗三號(hào)的新信號(hào)，確保了北斗二號(hào)和北斗三號(hào)信號(hào)之間的平穩(wěn)過(guò)渡，方便地面用戶(hù)連續(xù)、平穩(wěn)使用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。
北斗特有設(shè)計(jì) 體現(xiàn)中國(guó)智慧與創(chuàng)新
我國(guó)于20世紀(jì)后期開(kāi)始探索適合國(guó)情的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展道路，逐步形成“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略：2000年年底建成北斗一號(hào)系統(tǒng)，向中國(guó)提供服務(wù);2012年年底建成北斗二號(hào)系統(tǒng)，向亞太地區(qū)提供服務(wù);2020年前后建成北斗三號(hào)系統(tǒng)，向全球提供服務(wù)。
北斗三號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)由MEO衛(wèi)星(地球中圓軌道衛(wèi)星)、GEO衛(wèi)星(地球靜止軌道衛(wèi)星)和IGSO衛(wèi)星(傾斜地球同步軌道衛(wèi)星)三種不同軌道的衛(wèi)星組成，包括24顆MEO衛(wèi)星，3顆GEO衛(wèi)星和3顆IGSO衛(wèi)星。
這種由中國(guó)獨(dú)創(chuàng)的三種不同軌道混合星座布局設(shè)計(jì)，是北斗系統(tǒng)獨(dú)有、國(guó)際首創(chuàng)，既能覆蓋全球，同時(shí)又能提供更高精度的定位和導(dǎo)航服務(wù)。其中，北斗所具備的短報(bào)文功能更是“獨(dú)門(mén)絕技”，成功把導(dǎo)航和通信融合在一起，可以實(shí)現(xiàn)雙向通信，體現(xiàn)了中國(guó)人的智慧與創(chuàng)新。
“長(zhǎng)三甲”長(zhǎng)征系列火箭的“勞模”
本次發(fā)射是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第317次飛行。其中，長(zhǎng)三甲系列運(yùn)載火箭共成功發(fā)射106次，約占我國(guó)運(yùn)載火箭發(fā)射次數(shù)的三分之一，堪稱(chēng)我國(guó)運(yùn)載火箭的“勞模”。
長(zhǎng)三甲系列火箭是我國(guó)目前高軌道任務(wù)發(fā)射次數(shù)最多、成功率最高的火箭系列。截至目前，北斗工程從一期到三期，探月工程從嫦娥一號(hào)到嫦娥四號(hào)全部由長(zhǎng)三甲系列火箭實(shí)施發(fā)射，是我國(guó)重大科技任務(wù)的“專(zhuān)屬列車(chē)”。
長(zhǎng)三甲系列火箭入軌精度高、適應(yīng)能力強(qiáng)，其發(fā)射衛(wèi)星的入軌精度達(dá)到世界一流水平。航天科技集團(tuán)一院運(yùn)載火箭系列總設(shè)計(jì)師、中國(guó)工程院院士龍樂(lè)豪說(shuō)，長(zhǎng)征三號(hào)甲、乙、丙三型火箭具有“系列化、組合化、模塊化”的特點(diǎn)，火箭憑借對(duì)發(fā)射任務(wù)的高適應(yīng)性和飛行高可靠性，在嫦娥奔月、北斗組網(wǎng)等國(guó)家重大科技任務(wù)中起到了“擎天柱”的作用。
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是一個(gè)國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施。中國(guó)的北斗走出了一條“自主、獨(dú)立、兼容、開(kāi)放”的發(fā)展道路。
2000年，北斗一號(hào)，讓中國(guó)導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)從無(wú)到有，獨(dú)創(chuàng)定位機(jī)制。
2012年，北斗二號(hào)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域組網(wǎng)，完成向亞太地區(qū)提供服務(wù)，中國(guó)導(dǎo)航從根本上實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新。
2017年11月5日，北斗三號(hào)首顆星順利升空、成功入軌，開(kāi)啟北斗系統(tǒng)全球組網(wǎng)新時(shí)代。兩年時(shí)間，工程7大系統(tǒng)、300多家參研參試單位、數(shù)萬(wàn)名科研人員已經(jīng)圓滿完成16次衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)，成功將24顆北斗三號(hào)組網(wǎng)衛(wèi)星和2顆北斗二號(hào)備份衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。
目前，北斗三號(hào)系統(tǒng)建設(shè)已進(jìn)入決戰(zhàn)決勝?zèng)_刺階段，后續(xù)還將發(fā)射6顆北斗三號(hào)組網(wǎng)衛(wèi)星，全面建成北斗全球系統(tǒng)。
屆時(shí)，北斗將成為覆蓋全球、性能先進(jìn)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。今后無(wú)論到世界哪個(gè)角落，人們都可以靠中國(guó)的衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)尋找到方向。
