發(fā)動(dòng)機(jī)好比人的心臟，支撐著整個(gè)車的主動(dòng)力，作為汽車重要的部件 ，正常來說是不容易出問題的，但還是有不少車主愛車發(fā)動(dòng)機(jī)還是出問題了，這到底是為什么？是發(fā)動(dòng)機(jī)自身的問題，還是車主的駕駛習(xí)慣造成的呢？今天就來跟大家說幾種毀發(fā)動(dòng)機(jī)的行為。

長(zhǎng)時(shí)間熱車：積碳號(hào)稱是發(fā)動(dòng)機(jī)的大殺手。車在怠速和發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行時(shí)，由于氣門開啟比較小，需要多噴油來維持運(yùn)轉(zhuǎn)，但多噴的油可能會(huì)燃燒不充分，汽油中的雜質(zhì)和石蠟等等就會(huì)附著在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，這就是所謂的積碳了。直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)更為嚴(yán)重。積碳多了，不但會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，還會(huì)影響進(jìn)氣、排氣和三元催化。久而久之，就會(huì)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)無力了。

1、機(jī)油過量

機(jī)油的話既不能太多也不能太少，機(jī)油過多的話，會(huì)使排氣管冒出藍(lán)色的煙霧，而且還會(huì)使排氣管的積碳更加嚴(yán)重，情況嚴(yán)重的還會(huì)漏油甚至發(fā)生爆炸。自己私自添加機(jī)油的話，一定要看清楚說明手冊(cè)上面的標(biāo)準(zhǔn)。

2、長(zhǎng)時(shí)間的怠速

很多人都有怠速熱車的習(xí)慣，其實(shí)這并不是一個(gè)很好的習(xí)慣，現(xiàn)在的車輛都不需要怠速預(yù)熱的，長(zhǎng)時(shí)間的怠速的話會(huì)造成積碳增加，還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定量的磨損。

3、空氣濾芯

空氣濾芯的話很多車主會(huì)忽視了，其實(shí)不是的，空氣濾芯很重要的，上面吸附著很多顆粒物，就會(huì)使汽油燃燒不充分，動(dòng)力就會(huì)出現(xiàn)下降，有可能對(duì)氣缸也會(huì)產(chǎn)生影響，所以我們對(duì)空氣濾芯也要重視起來。

4、劣質(zhì)機(jī)油

很多車主覺得汽車保養(yǎng)花費(fèi)的太大了，后來一想可以自己更換機(jī)油，就會(huì)使用一些價(jià)格比較便宜的劣質(zhì)機(jī)油，其實(shí)劣質(zhì)的機(jī)油并不能起到什么作用，而且很有可能還是一些車子上面留下來的費(fèi)油，這樣子就很傷發(fā)動(dòng)機(jī)，所以廣大車主一定要注意，不能貪小便宜。

不按時(shí)保養(yǎng)或不保養(yǎng)：有一半以上的發(fā)動(dòng)機(jī)問題，都是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)或者保養(yǎng)不得當(dāng)造成的，這是2年18000公里不換機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)，全部都被油泥覆蓋了。以一輛10萬左右的車舉例，18000公里就算保養(yǎng)3次，一次幾百塊。但弄成這樣大修的話，沒個(gè)一兩萬可不答應(yīng)。

低速：低速，想提速也不降檔，干踩油門，車都抖動(dòng)了也不降檔，常見是出租車這么干，發(fā)動(dòng)機(jī)能受得了嗎？硬踩油門加速或者經(jīng)常低速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，容易產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致后期發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定，車沒勁，想修都無法下手。

添加過多機(jī)油：任何東西都講究個(gè)適量，機(jī)油也是如此，并非越多越好，如果過多添加機(jī)油，會(huì)使燃燒室內(nèi)的積碳大大增加，從而增加活塞運(yùn)動(dòng)阻力，長(zhǎng)時(shí)間下來發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)下降，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成其他部件的損壞。

只要我們辛辛苦苦賺錢買輛車不容易，刮風(fēng)下雨可以躲在車?yán)铮挥萌バ量嗟臄D地鐵了，對(duì)車好一點(diǎn)。