車載監(jiān)控系統(tǒng)自誕生以來備受廣大用戶的青睞，由于它在安全方面所作出的貢獻(xiàn)，無論是轎車車輛生產(chǎn)廠家還是其他類型車都選擇安裝這視頻監(jiān)控系統(tǒng)，為的就是體現(xiàn)它的安全防范性能，所以市場需求可以說是很可觀。無線網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)性的需求車載無線聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)與傳統(tǒng)固定點視頻監(jiān)控有著明顯差異：
1、  終端IP地址不固定，有防火墻限制；運營商在分配給無線終端的IP地址可能隨時更換，且進(jìn)行了防火墻限制，封閉了部分端口；
2、  網(wǎng)絡(luò)帶寬波動較大，無線網(wǎng)絡(luò)所在地用戶數(shù)量多少、地域差異及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化程度等問題影響未來質(zhì)量，網(wǎng)絡(luò)帶寬實時變化，甚至可能瞬間降低到零，這就要求車載視頻終端能適應(yīng)這種網(wǎng)絡(luò)帶寬變化的模式；
3、  車載終端實時運動，基站切換頻繁，運動也造成了視頻無線網(wǎng)傳的不可確定性。為了提升車載視頻無線網(wǎng)傳的效果，需要根據(jù)上述特點對視頻的編碼算法、網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議進(jìn)行改進(jìn)。
數(shù)據(jù)多級管理的要求大型視頻監(jiān)控系統(tǒng)的核心要求就是可以實現(xiàn)多級管理，車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備以下功能：
1、  權(quán)限分配管理，出于安全性因素的考慮，有必要將用戶分類，使其享有不同的權(quán)限，分配不同的任務(wù)；
2、  視頻流媒體轉(zhuǎn)發(fā)技術(shù)，無線網(wǎng)傳至中心的視頻應(yīng)分發(fā)到不同的用戶，滿足多個用戶同時瀏覽一路視頻的要求；
3、  系統(tǒng)擴(kuò)展性能，系統(tǒng)應(yīng)考慮未來用戶數(shù)量增多后擴(kuò)容的要求，在不改變系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，僅增加轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器數(shù)量即可進(jìn)行系統(tǒng)擴(kuò)容。
智能交通管理需求
智能交通系統(tǒng)是將多種先進(jìn)電子技術(shù)有效地集成運用于整個交通運輸管理體系，而建立起的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準(zhǔn)確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。
車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為智能交通系統(tǒng)有機(jī)的組成可以實現(xiàn)以下功能：
1、  車輛GPS定位信息管理，車載視頻監(jiān)控終端可將GPS衛(wèi)星定位信息實時傳輸至管理中心；
2、  車輛信息實時上傳，車載視頻終端將車輛行駛中的車輛狀況實時網(wǎng)傳至管理中心；
3、  數(shù)據(jù)交互功能，3G無線網(wǎng)絡(luò)除了能滿足車載視頻網(wǎng)傳外，還可以實現(xiàn)聲音、文字、圖片等信息的交互；
4、  其他功能，智能交通管理對實時車輛的客流數(shù)統(tǒng)計有強烈的需求，管理中心通過實時視頻瀏覽，可以對車輛內(nèi)的人數(shù)有大致的了解。
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