【概要描述】北斗衛星定位系統的定位基本原理是測量出已知位置的衛星到用戶接收機之間的距離，然后綜合多顆衛星的數據就可知道接收機的具體位置。
北斗衛星定位系統的定位基本原理是測量出已知位置的衛星到用戶接收機之間的距離，然后綜合多顆衛星的數據就可知道接收機的具體位置。雙星定位導航系統為我國“九五”列項，其工程代號取名為“北斗一號”，該北斗定位系統為我國自己獨立研制開發的衛星導航定位通信系統。美國的GEOSTAR公司在1983年提出一種衛星導航系統，采用分布在赤道上空D間距為30度～60度的兩顆地球同步衛星進行定位和導航，美國聯邦通信委員會(FCC)稱這種技術為衛星無線電測定業務(RDSS)。我國在1983年，有關衛星專家亦提出了利用兩顆相對于地球靜止衛星來實現定位導航的設想，該設想與GEOSTAR系統相類似，稱為雙星定位導航系統。雙星定位導航系統是一種全天候、高精度、區域性的衛星導航定位系統，可實現快速導航定位、雙向簡短報文通信和定時授時3大功能，其中后兩項功能是全球定位系統(GPS)所不能提供的，且其定位精度在我國地區與GPS定位精度相當。整個定位統由兩顆地球同步衛星(分別定點于東經80度和東經140度36000公里赤道上空)、中心控制系統、標校系統和用戶機4大部分組成，各部分間由出站鏈路(即地面中心至衛星至用戶鏈路)和入站鏈路(即用戶機至衛星中心站鏈路)相連接。中心站以特定的頻率發射H地球同步衛星分別向各自天線波束覆蓋區域內的所有用戶廣播。當用戶需要進行定位／通信服務時，相對于接收信號(出站信號)某一幀，提出申請服務項目并發送入站信號，經兩顆衛星轉發到地面中心，地面中心接到此信號后，解調出用戶發送的信息，測量出用戶至兩顆衛星的距離，對定位申請計算用戶的地理坐標，由于H顆衛星的位置是已知的，分別為兩球的球心，另一球面是基本參數已確定的地球參考橢球面3球交會點為測量的用戶位置。用戶的位置信息放在出站信號的某幀的數據段內，經衛星1或衛星2轉發給申請用戶，對通信申請，將通信內容以同樣的方式發給收信用戶。地面中心站將在每一超幀周期內的第一幀的數據段發送標準時間(天、時、分信號與時間修正數據)和衛星的位置信息，用戶接收此信號與本地時鐘進行比對，并計算出用戶本地時種與標準時間信號之差值，然后調整本地時鐘與標準時間對齊(單向授時)；或將對比結果通過入站鏈路經衛星轉發回地面中心，由地面精確計算出本地時鐘和標準時間的差值，再通過出站信號經衛星1或衛星2轉發給用戶，用戶按此時間調整本地時鐘與標準時間信號對齊(雙向授時雙星定位導航系統的建立可為我國陸地、海洋、空中和空間的各類軍事和民用提供多種業務保障。如陸上的大地測量、地震預報、各種車輛的運輸調度、森林防火、地質勘探和國土的開發、航海／航空的安全航行和交通管制、空間飛行器的定位和測控，以及授時、移動通信、搜索救援等。以上技術方案來自德寶GPS定位器。我們公司研發十幾年，現在有成熟的生產線和技術研發.歡迎來電咨詢。如果想要了解更多關于GPS定位器的相關信息，請關注德寶科技GPS定位器廠家網站，我們會定期更新;如果想要咨詢GPS定位器價格，歡迎來電咨詢！用心做產品，用心做服務！時刻把客戶的需求放在首位，立志做最好的車輛位置服務商！德寶廠家直營，GPS車載高精度定位，車輛管理系統，車輛監控系統請認準德寶科技電子有限公司，德寶官網：www.tyst88.com
