危險品車GPS管理需求分析危險品在運輸時，存在著重大的潛在危險性，如搶劫、火災、爆炸、泄漏、中毒、污染等，其災難性后果波及面廣，影響十分嚴重，另一方面，司乘人員在車輛駕駛過程中存在超速、超載等違規行為，車輛行駛過程中不按照預定路線行駛或違規進出目標區域，無法及時獲取危險品貨物狀態信息，這些因素都是安全隱患，如何解決危險品運輸過程中實時安全監控和管理問題，從而提高整個危險品運輸行業的安全水平，是目前急需解決的社會問題，移動通信技術以及GPS定位技術的發展使得建立這樣的系統變成可能，可以最大限度地減少危險化學品在運輸過程中給社會、環保、經濟帶來的損失，全國各主要城市已經將GPS作為危險品。

危險品運輸車安裝GPS已是大勢所趨，針對危險品車輛設計出危險品車GPS定位系統，2.1危險品車GPS管理系統設計原則在設計危險品車GPS定位系統的技術實現方案時我們遵循了以下原則：●一切為了安全，“安全提醒，安全監控”是我們產品設計的目標，●安全提醒包括：超速提醒、危險路段提醒、超范圍行車提醒、疲勞駕駛提醒，●安全監控包括：線路監控、超速監控、越區監控、喊話提醒等，●常用標準功能：遠程鎖車、監聽、設置、通話、調度、報警等等，2.1.1危險品車GPS管理系統經濟性危險品車GPS定位系統設計在性能最優的情況下盡量降低成本，追求性價比的最大化，軟件系統全部獨力開發，便于長期合作，也保證軟件系統的經濟性。

默認30秒，●記錄的參數包括：車速、位置、行駛方向、報警狀態，2.2.2超速管理●超速報警：超過規定安全速度報警，●報警報表：車輛所有報警記錄自動生成文檔，2.2.4線路管理●線路報警：車輛超出規定的線路后報警，●報警報表：車輛所有報警記錄自動生成文檔，2.2.5行車范圍管理●區域報警：車輛超出規定的行車范圍后報警，●報警報表：車輛所有報警記錄自動生成文檔，2.2.6人工導航●駕駛員迷路時，監控中心值班人員利用電子地圖平臺，通過電話或者語音播報給司機一定的導航幫助，2.2.7防拆機保護●斷電報警：GPS被切斷電源后上傳斷電報警，●后備電池：斷電后設備可連續工作2小時。

2.2.9圖像監控（高級配置）●車廂監控：攝像頭對準車廂，可監控車廂是否安全和天氣狀況，●路況監控：攝像頭對準擋風玻璃前面路況，判斷是否塞車和路況，●司機監控：攝像頭對準駕駛室，可以檢查當班司機和駕駛操作是否違章，●最多支持4路攝像頭，2.3危險品車GPS管理系統組成監控中心是在整個危險品車GPS定位系統的“神經中樞”，集中實現監控、調度、接/處警，圖像處理功能和其他信息服務，并對整個危險品車GPS定位系統的軟硬件進行協調管理，2.4車載終端功能負責車載終端與監控中心間的數據傳輸，該部分主要為GPRS/CDMA公共數據網，只要GSM或CDMA可以覆蓋的地方，該系統都可以穩定的運行。

監控報警：超速、疲勞駕駛、卸料、意外長時間停車等，遠程監聽：用于搶劫報警后的現場判斷，斷油斷電：用于緊急情況下的遠程鎖車，SOS緊急求助：駕駛員感到危險時人工觸發，級別最高的報警，車載電話：免提通話、手柄通話、顯屏通話（外接耳麥），文字調度：外接調度屏、手柄等，語音播報：外接語音播報器，帶喇叭，圖像傳輸：1-4路攝像頭，帶夜視，自定義報警：由用戶根據需要連接各種檢測開關，支持觸發攝像頭拍照，2.5監控中心報警功能●線路報警：車輛超出預先規劃好的線路報警，●圍欄報警：車輛超出規定行車范圍報警，●緊急報警：車主危險時按報警開關報警，中心必須人工干預才能取消，●超速報警：超過公司設置的速度閥值上傳報警，有聲光提示。

如卸料是報警，車輛要接檢測開關，●斷電報警：電瓶拆除或者設備斷電報警，必須人工干預解除，2.6車輛定位追蹤、多車同時追蹤●立即定位：點名定位，查詢車輛當前時間的位置，●最后位置：查詢車輛主動上傳的最新位置●車輛跟蹤：對車輛進行連續定位，并在地圖上畫出軌跡，●多車追蹤：在新開窗口實現對多車同事追蹤比較，2.8軌跡回放●軌跡數據保存：軌跡數據保存在服務器上，與車機無關，●軌跡數據下載：由服務器下載到客戶電腦，●軌跡回放：回放一段時間內的車輛運動軌跡，●回放暫停：回放過程中暫停，用于詳細觀察某路段的行車過程，2.9分段限速●道路劃分：高速公路、普通公路、城市道路、危險路段●分段限速：設置的不同的路段不同的速度報警閥值。2.10電子圍欄●行駛范圍：車輛有規定的營運范圍●電子圍欄：把行駛范圍轉換成電子圍欄支持矩形、圓形等區域。