電動(dòng)車過(guò)馬路是成群出動(dòng)，湊夠一波就沖過(guò)去，交管部門(mén)甚是頭疼。電動(dòng)車一方面便利了人們的出行，另一方面卻給交通管制工作帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)和壓力。電動(dòng)車違法行為是屢禁不止，它看似輕便，但多數(shù)電動(dòng)車駕駛?cè)瞬蛔袷亟煌ǚㄒ?guī)，近期，各個(gè)地方政府均已開(kāi)展電動(dòng)自行車綜合治理行動(dòng)，出臺(tái)相關(guān)電動(dòng)車登記、上牌等規(guī)定，對(duì)電動(dòng)自行車的停放充電、登記上牌等方面進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管。還有其他什么方法嗎？

一、智慧電摩方案助力電動(dòng)車的交通管制

將物聯(lián)網(wǎng)終端作為智慧出行的通訊入口，利用車載終端獲取實(shí)時(shí)車況信息，將車輛的運(yùn)行狀態(tài)（位置、電量、里程、故障、報(bào)警信息等）上傳到云端。海量的車輛信息集成到大數(shù)據(jù)云平臺(tái)，進(jìn)而形成車與路、車與車、車與人之間數(shù)據(jù)交流的管理系統(tǒng)。一方面經(jīng)過(guò)即時(shí)分析運(yùn)算得出可視化數(shù)據(jù)，并通過(guò)APP實(shí)時(shí)反饋給用戶，另一方面可供管理者監(jiān)控、分析和控制，助力城市出行的智能化管理。

二、上牌備案流程

1. 信息采集

車主到轄區(qū)內(nèi)派出所、警務(wù)站或指定安裝地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)登記。

2. 現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)車

驗(yàn)車員驗(yàn)車：比對(duì)車架號(hào)、電機(jī)號(hào)、車輛品牌、型號(hào)等

3. 上牌及設(shè)備領(lǐng)取

辦理運(yùn)營(yíng)商活動(dòng)套餐，分配號(hào)牌及領(lǐng)取電摩GPS定位器，并對(duì)號(hào)牌、車輛及電摩GPS定位器進(jìn)行綁定。

4. 設(shè)備安裝

車主攜帶登記表、號(hào)牌及電摩GPS定位器至保密房間由安裝人員進(jìn)行保密安裝。

三、智慧電摩方案

1. 賬號(hào)管理

管理員或報(bào)警中心可管理公安局、派出所、民警信息；公安局可管理派出所、民警信息；派出所可管理民警信息；

2. 告警監(jiān)控

客服人員可查詢指定公安局終端的報(bào)警信息；對(duì)于指定報(bào)警信息進(jìn)行監(jiān)控：震動(dòng)、位移、斷電等；快速查看告警位置，提供告警處理的相關(guān)入口。

3. 告警處理

客服人員選中任一報(bào)警信息，可進(jìn)行電話致電、無(wú)需報(bào)警或報(bào)警操作；電話致電需記錄致電的錄音，與告警信息關(guān)聯(lián)存儲(chǔ)；報(bào)警可支持相關(guān)處理意見(jiàn)描述，并轉(zhuǎn)發(fā)給相應(yīng)的派出所進(jìn)行后續(xù)處理。

4. 報(bào)警中心

報(bào)警中心可查看客服提交的所有報(bào)警信息；持報(bào)警信息結(jié)束處理操作。

5. 通知推送

支持報(bào)警信息推送給指定派出所或民警的APP；支持推送自定義內(nèi)容給派出所或民警的APP。

電動(dòng)車的監(jiān)管的本質(zhì)目的是通過(guò)規(guī)范，便利大眾出行，保障群眾的安全出行。智慧電摩方案致力于為全國(guó)電動(dòng)車提供、智能化的管理，政府部門(mén)可通過(guò)終端、監(jiān)控后臺(tái)實(shí)時(shí)查看、控制、管理車輛，提高車輛的管理水平。